++แบต FB 60 แอมป์ซ้าย (N50ZL) เหมาะกับ Toyota และรุ่นที่ขั้วบวกสลับข้าง++

บอร์ดนี้ตั้งขึ้นมาเพื่อนักปั่นนำ "ของเหลือใช้ส่วนตัว" ที่ไม่เกี่ยวกับจักรยาน นำมาแบ่งปันจากนักปั่นสู่นักปั่น แต่ห้ามขายสินค้าใดๆในเชิงธุรกิจโดยเด็ดขาด

++แบต FB 60 แอมป์ซ้าย (N50ZL) เหมาะกับ Toyota และรุ่นที่ขั้วบวกสลับข้าง++

โพสต์ โดย q>__<P » 01 พ.ค. 2019, 02:25

ของใหม่ ยังไม่เคยใช้งานครับ ;)

01.jpg

ผลิตปี 62 นี้เลย

15.jpg

ชาร์จด้วยเครื่องคุมแรงดันถนอมแบต 100% ให้เต็มปรี่พร้อมใช้งาน

20.jpg

22.jpg

ชาร์จเสร็จวัดค่า CCA ได้เกิน 300 ซึ่งบ่งบอกว่าเป็นแบตที่สุขภาพดีมาก
(CCA เป็นค่าที่บอกแรงในการสตาร์ท ในแบตเก่าค่านี้จะน้อยมาก ทำให้แบตไม่มีแรงสตาร์ทแม้ Volt จะสูง)

50.jpg

ขั้วแบตใสสะอาด แผ่นธาตุใหม่ น้ำกรดซ่าใสปิ๊งง

35.jpg

45.jpg

ช่องน้ำกลั่นใหญ่และยกสูง ทำให้กรวดทรายเข้ายาก ไม่เหมือนพวกฝาเรียบ
น้ำกลั่นก็จะสะอาดได้นาน

25.jpg

ซื้อเมื่อวันซืน 28 เมษา แต่ให้เขาตอกประกันพรุ่งนี้ (1 พ.ค.)

40.jpg

เนื่องจากเอามาเป็นแบตสำรองที่ลูกเก่าสตาร์ทอืด เผื่อวันไหนไม่ติดจะได้ยกใส่เลย

แต่พอลองกระตุ้นไฟแล้วดันใช้ได้ปกติ ดีใจมากครับ :mrgreen:
จากที่ไม่เคยทำสำเร็จในยี่ห้ออื่น แต่ยี่ห้อนี้กลับทำได้ และดูท่าจะใช้ได้อีกเป็นปี
จึงไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนแล้ว
.
.
.
แบตเก่าที่อยู่ในรถผมตอนนี้ เป็นรุ่นและยี่ห้อเดียวกัน ไม่ใช่ลูกที่ขายนะ :lol: (สังเกตุที่สติ๊กเกอร์สีซีดๆ)

150.jpg

ใช้มาตั้งแต่ปี 15

155.jpg

ทำการล้างฟื้นสภาพ ใส่น้ำกรดใหม่และชาร์จ.....อ้าวใช้ได้เฉย งั้นขอใช้ต่อละกัน :mrgreen:
(เคยทำมาเยอะไม่ได้ผล แถมยี่ห้ออื่นอายุสั้นกว่านี้มาก ใช้ได้นานสุดไม่เกิน 3 ปี บางคนว่าคุ้ม แต่ผมว่าไม่)
เลยถึงต้องหายี่ห้อนี้ครับ แต่ร้านที่ขายก็น้อยเหลือเกิน เลยต้องฝากให้เขาสั่งมาอีกที


160.jpg

ปล.แบตลูกนี้รองรับเครื่อง 2.2 ได้สบายจ้า...

DSC07751.jpg

.
.
.

ซื้อมา 2,400 แบบไม่เทิร์น ขายต่อ 1,900.- ไม่ต้องเทิร์นเช่นกัน ผมไม่ใช่ร้าน

60.jpg

180.jpg

ส่วนแบตเก่าเอาไปชั่งกิโลขายได้เลย แล้วจะตกใจราคา อิอิ

* รับของที่คลอง 7 (ถ้าไม่ใช่รถที่ระบบซับซ้อน เดี๋ยวผมเปลี่ยนให้ด้วยครับ ไม่ยากมาก)
* เบอร์โทรในรูป 089-545-1821

ขอบคุณครับ :)

ผู้ใช้งานขณะนี้

กำลังดูบอร์ดนี้: 43 และ บุคคลทั่วไป 0 ท่าน